历史与现代的碰撞——穿越海口的深度游

从五公祠出来，我们导航去了海口的骑楼建筑历史文化街区，这个地方大概是到海口的游人都会打卡的地方。

据史料记载，清道光二十九年（18‮49年），海口老城的四牌楼附近修建了第一栋骑楼，随后，骑楼建筑逐渐遍布东门、南门、西门、北门大街。

海口骑楼老街是现今‏国内骑楼建筑保留规模最大、保存基本完好、极富中西特色的历史文化街区，街道两侧是近百年历史的充满南洋建筑风情的骑楼，串起了海口变迁的历史。

印象中第一次接触骑楼，应该是在厦门，我个人理解这种骑楼建筑，是沿海地区为防止台风影响的一种创意设计。

有了这种印象，所以也没很好的做功课，按着导航去到了骑楼街区，只是随便转了一下，也就没认真看，直到今天写这篇文章，才发现在老街有个导航图，海口的骑楼规模是很大的，我们很多地方都没去。我觉得这是海口旅游的不完善处，这种导航图应该多个街口都放上，游人才能看到。

除了规模以外，如果说海口的骑楼与厦门的骑楼有什么区别的话，那就是海口的骑楼更多的有着时代的特点，外墙上的“中国共产党万岁”大概就是“文革”的遗产了。

找了一家店点了一份清补凉，分量太多，没吃完。

离开骑楼老街，我们去了一条马路相隔的海口钟楼。

海口钟楼始建于民国时期，这是与当地商贸经济的发展有密切关系。清康熙二十四年(1685)在海口设立海关总口，下辖岛内海关分口10处。清成化八年(1858)海口被开放为通商口岸。民国时期，海口商贸往来繁荣，为适应对外通商的需要及百姓生活的方便，海口需有一个标准的计时设施。爱国商人周成梅先生便发动海外侨士捐款，并仿照广州、上海等沿海城市的钟楼样式，精心设计，于1⁩929年在南瀍江入海口的长堤路码头修建一座钟楼。这是混合砼结构的建筑，高五层，机械式塔钟安置在顶层楼内，其四面装有大理石钟面，利用辘轳卷上钢丝绳转动吊砣垂直行走，撞击生铁铸成的鸣钟发出音响，每隔30分钟报时一次。

海南建省办经济特区后，原钟楼建筑及其音响报时设备显得过时。1987年，海口市人民政府拨款改建钟楼，占地面积25平方米，为6层钢筋混凝土结构建筑，楼高28米。塔钟设置在顶层，采用先进的国产上海555牌电子钟，为音乐报时器，钟面宽2米，上罩有机玻璃，时针长0.7米，分针长0.9米，每小时正点报时一次。海口新钟植外院社观，已成为海口市最重要的标志性与象征性建筑物之一。2015年公布为海南省文物保护单位。

阴霾了一个早上的天空变蓝，拍出来的效果还不错。

看完了海口的历史建筑，老师傅一直心心念念海口的免税商店，于是，我们去了中国中免在日月广场的免税店。

现在经济不行，免税店也很勉强，人不多，商品很贵，不是我们这种工薪阶层能够消费得起的。看看也就是看看，乐得一个咂舌。总算见识了。

随后去了世纪大桥。世纪大桥是海口市境内的跨海通道，位于海甸河入海口处，是“九五”期间的国家重点工程，也是海口市的标志性建筑之一。不过第二天我们开车通过世纪大桥，老师傅感到没有儋州的洋浦大桥长，百度了一下，还真是的。世纪大桥线路全长2663.606米，主桥长636.60米；洋浦大桥线路全长3300米，主桥长820米。

这一天正好是西方的圣诞平安夜，世纪大桥附近的圣诞老人十分显眼。

到了世纪大桥，才发现云洞图书馆就在附近。‫这是我们准备第二天去的一个地方。海口云洞图书馆是“海口·海边的驿站”大型公共艺术项目中，首个落成并投入使用的预约制公共阅读空间。设计独特，建成以后获得好评，并成为海口一个新的网红打卡点。不过云洞图书馆需要预约才能进去，扫了码，发现三天时间内的预约都满了，所以只是周围转了一圈，里面的书香闻不到，外面的咖啡屋的咖啡倒是扑鼻香。

远处，可见海口的高楼林立。

等到晚上，世纪大桥的灯光亮了以后，拍了照就回酒店了。

这是一个穿越在历史与现实之间的一天！与苏东坡、五位先贤对⁣话的一天；与不忘流放官员贡献的海南官员对话的一天，是看骑楼老街与钟楼的一天，也是打卡海南新的地标的一天。